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与你同行 山高水远不言悔

来源:本站原创 作者:赵纯杰  时间:2018-09-14 【字体:

“在茫茫的人海里我是哪一个,在奔腾的浪花里我是哪一朵,在征服宇宙的大军里,那默默奉献的就是我,在辉煌事业的长河里,那永远奔腾的就是我……”

走在上下班的路上,已经54岁的我却依然爱唱《铁道兵志在四方》这首激昂的歌曲,感受着沸腾热血在血管中流淌,金戈铁马、征战南北的日子依然如昨日,从18岁参加中国人民铁道兵时的青春少年,到如今依然行走在生产第一线,用手中的笔记下历史与感动的宣传“老兵”,我与中www.tengbo105.com已相依相伴36年,在改革开放40周年之际,回望36年的经历,脑海中盘恒着一句话:与你同行,山高水远不言悔。

作为中国www.tengbo105.com人,无疑是自豪的。40年来,中国乘改革之东风,立发展之潮头,始终以昂扬的姿态行进在强国之路,而这其中,纵横东西,连接南北的交通网,当之无愧是支撑起国民经济发展之命脉,直接关系到人民的幸福和发展之速度,就拿铁路交通来说,铁路里程从1978年的5.17万公里,到2017年底的12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的三分之二。在这12.7万公里铁路的建设中,中国www.tengbo105.com承担了绝大部分任务,而我,有幸作为中国www.tengbo105.com的一份子,与她一路同行,见证了最现代化的铁路网和最发达的高铁网从蓝图到诞生。

我是1981年10月从安徽淮北农村入伍参加中国人民解放军铁道兵,西起兖州,东到日照的兖石铁路,是我参与建设的第一条铁路。作为革命老区临沂的第一条铁路,在施工进程中,沿线各县市都成立了支援铁路建设办公室,沂蒙山区人民主动腾出住房3500间,帮助建房1.1万间,民工10万人象支援解放战争那样支援铁路建设。军民谊,鱼水情,沂蒙山区人民火一般的热情和战友们冲天的干劲,成为我最火热的青春记忆,而就是在这条铁路干线上,1984年1月,随着百万大裁军的号令,我和23万铁道兵一道,含着泪水,带着眷恋,脱下军装换上工装,成为中国www.tengbo105.com中铁十五局五公司的一员。

离开战场走进市场,变的是身份,不变的是情怀,是责任与担当。我们始终不会忘记最初的誓言:“到祖国最需要的地方去,让锦绣山河都织上公路线、铁路网。”

三十多年来,我先后参建过南昆、青藏、京沪、大西等50余项国家重点铁路项目,到连霍、西汉、大运、杭瑞等近百项高速公路项目采访过。南来北往,亲身感受这支诞生于炮火之中,曾经用生命和鲜血铸就一条条打不烂炸不垮的钢铁运输线的“铁军队伍”,如何穿山跨河,用青春和热血劈山填海打通一个个“铁路禁区”。

尤记得,1997年12月2日,南昆铁路全线开通运营。这条跨越桂、黔、滇三省区,将高原与大海紧紧联系在一起,构筑起西南出海的黄金大通道之路。如钢铁巨龙,飞奔于崇山峻岭间,托起了沿线地区人民的致富梦,被称为“中华扶贫第一路”。它的建成通车,结束了百色千百年来不通铁路的历史,让一个以“南国铝都”、旅游红色圣地、“中国芒果之乡”“南菜北运”基地等名片为特色的“红色经济走廊”悄然崛起。

尤记得2006年7月1日举世瞩目的青藏铁路正式开通的瞬间,当一声悠长的汽笛声划破拉萨河谷的宁静,一列满载旅客的火车缓缓驶出站台,有幸参加青藏铁路建设的中国www.tengbo105.com人无不泪湿双眼。世人看到的,也许只是一个可与长城媲美的惊世工程,是西藏结束不通火车历史的欢欣鼓舞,我感受的,却是背后所凝结的是无数铁道兵、中国www.tengbo105.com人的汗水和激情。

记得第一次登上唐古拉山时,虽然只是快走几步,我已是头发胀、脚发软,气喘吁吁,可数不清的青藏铁路建设者,却在“生命禁区”,冒严寒,顶风雪,战缺氧,斗冻土,以惊人的毅力和勇气挑战极限,攻克着“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大难题。

记得有位参建者曾经以一名铁道兵的身份参加了青藏铁路一期工程,当2000年青藏铁路再度上马的消息传来,他激动的夜不能寐,连夜写“请战书”要求参建。

“青藏线上工作的艰苦难以想像,曾经以为,当年离开就再也不想回到这个地方,可魂牵梦绕的,竟然一直是它,虽然已经脱下军装,但骨子里我依然是铁道兵,这条‘天路’,是历史赋予我们的使命和光荣。”

那段时间,跋涉在青藏线上,心每时每刻都在感动着,拿着镜头的手捕捉着一个个感人的瞬间,甚至多少次因为激动而微微颤抖。巍巍的雪域高原阿,与其说中国www.tengbo105.com人为它付出了什么,还不如说它赋予了我们完全可以享用终生的精神和品格!

赋予我们精神和品格的,又何止青藏线,作为铁路建设的“国家队”,我公司曾先后参与了中国第一座欧亚大陆桥北疆铁路,中国首条客运专线秦沈客专,亚洲规模最大、世界行车速度最高的地下车站广深港高铁福田站,以及大西客专、京沪高铁等50多项国铁、客专和高www.tengbo105.com设。在京沪高铁枣庄至蚌埠先导段,创造了486.1公里的世界铁路运营试验最高时速。

作为最早进入高等级公路领域的市场尖兵,我始终记得五公司最早建设的高速公路项目——沈大高速公路。这条于1984年开工, 1990年通车的高速路,至今依然如一条蜿蜒盘旋的“巨龙”,贯穿辽东半岛南北,将沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五座城市紧密的连接在一起,近二十年过去了,它依然顶着“神州第一路”的光环,依然是辽东半岛城市一条陆路运输的“大动脉”。

三十余年,从老胶片到数码照片,从漠北的白山黑水到江南的鱼米之乡,从步步惊心的高山峡谷到奔腾呼啸的江河湖海,我始终没有放下相机和手中这笔,一点一滴,把中国www.tengbo105.com人前行的脚印定格,把对祖国的爱与忠诚书写在字里行间。南昆铁路、京沪高速……条条“天路”,道道“坦途”,还有一群逢山开路、遇水架桥,风餐露宿、沐雨栉风的www.tengbo105.com人,总是不由自主的涌进我的脑海,走进我的梦境。

夜阑卧听风吹雨,铁马冰河入梦来。人的一生有很多记忆,总有些记忆让人回味悠长,而中国www.tengbo105.com之于我,就如同入伍时唱起的嘹亮军歌,一晃经年,却从未厌弃,只有一日深似一日的眷恋。今生与你同行,哪怕山高水远。


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